本日は午前７時集荷のチャーター便で三重県尾鷲市まで。

正午まで必着の荷物でしたが、納品完了が午前１１時５５分となり焦った焦った(^_^;)

それはそうと、三重県でも松阪よりも南方面の仕事は滅多にというか殆ど出なくて、５年以上前
に２～３回行ったことがある位なのですが、尾鷲って焼津ＩＣからだと距離的に大阪市内に行く
のと変わらない位遠いんですね…　それでいて高速は途中で途切れてるし…



僕が昔、新宮や尾鷲に行った時は、伊勢道の勢和多気ＩＣで降りてＲ４２で向かいましたが、
いつの間にか紀勢自動車道が２５ｋｍ程開通していて少しは楽になりましたね。

それでも、終点の紀勢大内山ＩＣから尾鷲の納品先まで約５０ｋｍもあり、地元の人には
大変申し訳ないですが、気分的には最果ての地に行くような気分でした(^_^;)



紀勢道は平成２４年に更に延長されるようで、
紀勢大内山ＩＣ～紀北町までのＲ４２沿線のあちらこちらで大規模な工事が行われていました。

紀勢道は走ってみた感想ですが、殆どが片側１車線で、交通量も非常に少なく、東海北陸道や
高松道や静岡県内の国一バイパスみたいな雰囲気で、本格的な高速道路では無かったですね。

まあ、並行するＲ４２も信号も少なくてスイスイだし、紀勢道は滅多に利用しない、よそ者からすると
無駄な高速道路にも見えなくもないですが、もし、自分が尾鷲に住んでいたとすれば、高速のＩＣまで
４０～５０ｋｍも走らないとなれば、当然、どの道路よりも最優先で整備して欲しいと思うだろうし、
立場違えば見解も違うし難しいですね。


車窓から見える南紀っぽい風景

僕は、いつもは名古屋～静岡～東京の区間を走ることが殆どなので、いつも同じ景色で退屈ですが、
たま～に違う場所に行くとドキドキ感があって良いですね。

でも片道５時間、往復１１時間のドライブは長かったな(^_^;)

でもでも、お仕事を頂けたことに感謝♪