ＳＬ乗客６００万人　大井川鉄道、地域の足支える稼ぎ頭 - 11月29日朝日新聞 -

クリープの無いコーヒーなんて…っていうキャッチコピーがありますが、
まさに「SLの無い川根路なんて…」という感じですよね(^_^;)



SL・大井川・茶畑、この、どれが欠けても川根路の風景は成立しない！

大井川鉄道のSLの良さは、ただ単にSLが動態保存されているという単純な
モノではなく、その沿線の茶畑と大井川を含めた昭和の郷愁あふれる風景、
レトロ感漂う駅舎、温厚でのんびりとした沿線の人々が三見一体となってか
もし出されている雰囲気であると僕は思います。

現在の地方鉄道の置かれている厳しい現状からすれば、もし、大井川鉄道に
SLが走っていなかったら、ほぼ間違いなく、既に廃線に追い込まれていたで
しょうし、そうなっていれば、ただでさえ、過疎化が進んでいる川根・井川地区
は今以上に衰退の一途を辿っていたに違いありません。

僕の実家は新金谷駅から約１０ｋｍは離れていると思いますが、
条件が合った時にはSLの汽笛が大井川を越えて聞こえてきました。

今は、そう遠くは無いのですが実家を離れてしまい、立地的に、あの音を日常
的に聞くことは出来なくなりましたが、あの汽笛の音が、これからもずっと大井
川鉄道沿線の街々に響き続けて欲しいと思う僕なのでした(^^♪